viernes, 13 de mayo de 2011
Recordarás que hace unos días, Volkswagen anunció un sistema de navegación conceptual basado en proyectores que se adueñaba de todo el tablero para orientar mejor al conductor. Bien, resulta que esa es sólo una de las innovaciones en las que está trabajando su atareado departamento de I+D de Silicon Valley. El fabricante alemán ha llevado a cabo una jornada de puertas abiertas para los medios locales, y durante el evento, reveló que está trabajando en colaboración con Google, Nvidia (recordemos que VW se ha decantado por la plataforma Tegra para los navegadores de sus filiales) y Oracle en avanzados sistemas telemáticos que prácticamente eliminarían al conductor de la ecuación. Uno de los ejemplos puestos por Volkswagen es el de un coche capaz de entrar en un parking y encontrar él solo una plaza libre para aparcarse. Después, el conductor podría llamarlo con su teléfono móvil desde la puerta del edificio, y automáticamente saldría en su dirección.
Lamentablemente, Volkswagen no ha dicho nada sobre cómo hará posible que podamos decir eso de "KITT, te necesito" y el coche venga a por nosotros, pero sí ha tenido tiempo para indicar que también está trabajando en "sensores capaces de ver objetos en tres dimensiones", sistemas de lectura de señales lo suficientemente inteligentes como para acelerar o decelerar un vehículo basándose en la velocidad de la vía, un asistente que supervisa tus desplazamientos para que puedas mejorar tu eficiencia al volante (descargándote tus patrones de conducción a un teléfono o PC), y un navegador con Google Earth y Street View para que tengas una referencia visual de tu punto de destino (estos dos últimos ejemplos nos parecen mucho más reales).
Jonathan Browning, CEO de Volkswagen Group of America, también dejó caer que los Volkswagen del futuro podrían tener perfiles configurables, ofreciendo opciones de personalización (imagínate los canales de la radio, la posición de los asientos o la temperatura del climatizador) ligadas al teléfono móvil del conductor.
Ninguna de estas tecnologías, sin embargo, estará lista para llegar a nuestros coches a corto plazo, y de hecho, los periodistas sólo pudieron jugar con las nuevas alfombrillas con iluminación LED de Audi y los cargadores inalámbricos para teléfonos móviles, desarrollados por la oficina de I+D estadounidense de VW.
